9月XNUMX日午後、浙江省寧波市舟山港北侖港区のコンテナターミナルに停泊中のコンテナ船で事故が発生し、当初は船上のコンテナが爆発したと判断された。
なぜ爆発が起きたのか
コンテナ爆発は、上海からインドネシアのジャカルタに向かう途中のリベリア国籍の輸送船「動明」号内で発生し、乗組員は計20名で全員無事だった。関係部門は爆発物にtert-ブチルベンゾエート過酸化物とリチウム電池が含まれていると暫定的に判定した。
tert-ブチルベンゾエート過酸化物は、無色から黄色がかった液体です。無毒、可燃性、爆発性の物質であり、密閉された涼しく換気の良い環境に保管する必要があります。火気や熱源から遠ざけ、直射日光を避け、保管庫の温度は 30℃ を超えないようにしてください。
通常、コンテナが全て積み込まれた後、船の一等航海士が積荷目録を受け取る。危険物、冷凍庫、超過コンテナなどの特殊貨物には、対応するリストが用意されている。特殊貨物は、船上および陸上の積荷コンピューターにも記入される。乗組員は、特殊貨物積荷目録の要求に従って、「特別な注意」と積み込み隔離を実施する。「事故につながる鍵となるリンクが何であるかはまだ不明ですが、現時点では、当局が発表した初期調査を見ると、事故は「事故」ボックスで特殊貨物の範囲に記入されず、通常の貨物とみなされ、事故につながったのではないかと推測されています。」
事故はどの程度の影響を及ぼすでしょうか？
保険会社は通常、関連する直接損失をカバーしますが、船主の出荷日と船主にとっての間接損失は莫大なはずです。特に、事故により、埠頭の船舶の停泊地変更がもたらす出荷スケジュールへの影響。ビデオによると、幸いなことに、爆発キャビネットは船首の前部に設置されており、居住区に近くなく、機関室、ブリッジなどの重要な場所には損傷がなく、船自体は完全に廃棄されることはないはずですが、少なくとも3か月の修理期間に直面する可能性があります。しかし、大まかな見積もりと港の損傷を考慮すると、全体的な損失は船自体の価格を超える可能性があります。
事故が各方面に及ぼす影響を判断するには、一方では船舶の損傷状況に依存し、他方では船舶に残された貨物の配置に依存します。「いずれにしても、納期は確実に影響を受け、元の船舶に取り付けられる港湾貨物にも影響が及び、これは船舶の撤去に相当し、後方の空間状況は緊迫するでしょう。
ハパグロイドは9日夜、寧波港の船舶火災事故に関する情報も発表した。「当社は寧波港と緊密に連絡を取り、状況を評価し、業務への影響を最小限に抑えるために必要な措置を講じています。」この事故の性質上、業務に遅延や混乱が生じる可能性があり、コンテナに影響を及ぼす可能性があります。ハパグロイドは影響を受けたコンテナの顧客に連絡してフォローアップの解決策を提供し、定期的に貨物のステータスを更新します。
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