8 აგვისტოს შემდეგ, ზへเจียงის ნინგბო პոრტში, 比利 Lun პორტის ტერმინალში დაფიქსირდა საწვავის განსვლის შემთხვევა, რომელიც მოხდა გემზე მყოფი კონტეინერის გამო.
Რატომ მოხდა განსვლი
Კონტეინერის განსვლი დაფიქსირდა „მოვინგ Ming“ გემზე, რომელიც ლიბერიის ქვეყნის ქალაქია, გადამისამართების გემი, შანჰაიდან ინდონეზიის ჯაკარტამდე, სულ 20 მოწინავი, ყველა მონაცემი უსაფრთხოდ. მოქმედი დეპარტამენტები პირველი გამოკითხვების შედეგად დადგინდა, რომ განსვლის მასალები შედგება tert-butyl benzoate peroxide-სა და lithium ბატარეისგან.
Ტერტ-ბუტილ ბენზოატ პეროქსიდი არის უფერი მდინარე სითხი მწვანე სითხმა. არაშიში, გაჭრივების და განbaoების მასალები, რომლებიც უნდა შენახებიან ცოლო და ვენტილირებული გარემოში ჩაკრული. უნდა განათავსონ აღარ ახლოს ც Gaussian და განათავსონ განათავსონ განათავსონ განათავსონ 30℃.
Ჩვეულებრივ, გემის პირველი მატე მიიღებს მანიფესტს შემდეგ, რაც ყველა კონტეინერი ჩაიტანება. სპეციალური ტრანსპორტი, როგორიცაა საშიში ტრანსპორტი, გამართლების და ექსცესივი კონტეინერები გაქვთ შესაბამისი სიახები. სპეციალური ტრანსპორტი ასევე ინდიკირება ჩატვირთვის კომპიუტერზე გემზე და პირიქით. ეquipი შესრულებს "სპეციალური მომსახურება" და ჩატვირთვის განშირება სპეციალური ტრანსპორტის მანიფესტის მიხედვით. "რა არის გარკვეული ბმული, რომელიც მიიღებს ავარიას, ჯერ არ არის ცნობილი, მიუხედავად იმისა, რაც ჩანს საშუალებაში გამოვიდა ძირითადი გამოკვლება ICIAL გამოვიდა სამთავრო გამოკვლებაში გამოვიდა ავარიაში 'ავარია' კონტეინერი შეიძლება არ იყოს მარკირებული სპეციალური ტრანსპორტის სივრცეში, მაგრამ გამოითვლის ჩვეულებრივი ტრანსპორტი, რაც მიიღებს ავარიას."
Რამდენი გავლენა იქნება ამ ავარიაზე?
Სტრახობის კომპანიები ჩათვლის შესაბამის პრეციზურ დანაშაულებებს, მაგრამ გემის მფლობლის გადაწყვეტილ გამოსავლელი რიცხვისა და გემის მფლობლის შემთხვევით დანაშაულებები უნდა იყოს ძალიან დიდები. განსაკუთრებით, ავარიის გამო გემის ჩართვის გადამისამართება შემდგომია, რაც გემის გრაფიკს გავლენას ახდენს. ვიდეოს მიხედვით, ბედნიერი მოთხრობით, განplode-მომავალი კაბინეტი ინსტალირებული იყო გემის წინა ნაწილში, არა ახლოს ცხოველი ზონასა და მძღოლობის სახლის, მძღოლობის და სხვა განსაკუთრებით მნიშვნელოვან ადგილებისგან, გემი საკმარისად არ უნდა გადაიჭრიოს, მაგრამ მინიმუმ 3 თვის რეპარაციის პერიოდი შეიძლება იყოს საჭირო. მაგრამ შეფასების და პორტის დანაშაულების გამო, საერთო დანაშაულები შეიძლება გადაეცემოდნენ გემის ფასზე.
Მაგრამ ავარიის გავლენის განსაზღვრა ყველა მხარეს, ერთ მხრივ, დამოკიდებულია გემის შავი დაზღვევაზე, მეორე მხრივ, დამოკიდებულია გემზე მდებარე ნაწილების დალაგებაზე. „ნებისმიერ შემთხვევაში, ტრანსფერის თარიღი არ გარეებით გავლენას იქნება მის გამო, და პორტში ნაწილები, რომლებიც უნდა ჩაერთონ ძირითად გემზე, ასევე გავლენას იქნება მის გამო, რაც არის განსაზღვრული გემის გამორთვით, და შემდეგი სიტუაცია იქნება განსაკუთრებით განსაზღვრული.
Hapag-Lloyd 9-ე საღამოს ასევე გამოაცხადა ნინგბოს პორტში გემის ხაჭვის შემთხვევაზე. „ჩვენ გავრცელებული ვართ ნინგბოს პორტთან და შემთხვევის შესაფასებლად და საჭირო ნაბიჯების გაკეთება, რომ მინიმალიზირდეს ჩვენ ბიზნესზე გამოვლენა“. მისი ბუნებით, ეს შემთხვევა შეიძლება გამოწვევებს ან განადგურებას გამოიწვიოს, რაც შეიძლება გავლენას ახდენს თქვენს კონტეინერებზე. Hapag-Lloyd დაკავშირდება გავლენას იქნება მის გამო კონტეინერების მომხმარებლებთან, რომ მოწოდოს შემდეგი ამოხსნები და წნურებით განახლებს მათ გამოსავლეთის სტატუსს.
EN