9. augusta odpoľočna, keď kontajnerová loď pristála na kontajnerovom termináli v oblasti Beilunského priecia v Zhoushanskom priecí v Ningbo, provincie Zhejiang, nastala havária a kontajner na palube bol počiatočne posudzovaný ako explodujúci.
Prečo došlo k explózii
Kontajnerová explózia sa stala na lodi "moving Ming" liberianskej národnosti, prechodnej lode, z Šanghaje do Džakarty, Indonézska, celkovo 20 členov posádky, všetci v bezpečí. Príslušné oddelenia predbežne určili, že výbušná hmotnosť zahŕňala tert-butyl benzoát peroxidu a litiové batérie.
Tert-butyl benzoát peroxid je bezfarbná až žltozelená kapalinosť. Nenadýchnuté, hořlavé a výbušné látky, musia sa ukladať uzavreté v chladnom, ventilovanom prostredí. Držať stranou od ohňa, zdrojov tepla, chrániť pred priamym slnečným svetlom, teplota skladu by nemala prekročiť 30℃.
Väčšinou bude prvé dôstojníctvo na lode po prijatí všetkých kontajnerov dostávať manifést. Špeciálny náklad, ako nebezpečné tovar, mrazidlá a nadbytočné kontajnery budú mať príslušné zoznamy. Špeciálny náklad bude tiež označený v počítači na lodí na ploche a na brehu. Posádka vykoná „špeciálnu starost“ a uskladenie izolácie podľa požiadaviek špeciálneho nákladného manifestu. „Kľúčová súvislosť, ktorá vedie ku nehode, je stále neznáma, v súčasnosti sa pozoruje na predbežné vyšetrovanie oficiálne uverejnené spekuláciu, že nehoda v 'nehodnom' boxe nemusí byť označená v rámci špeciálnych tovarov, ale je považovaná za bežný tovar, čo spôsobilo nehodu.“
Ako veľký bude vplyv nehody?
Poistenec obvykle pokrýva relevantné priame straty, ale nepriame straty pre vlasníka lode a dátum odchodu lodí by mali byť obrovské. Zvlášť kvôli nehodám, ktoré spôsobili presun pristávania lodí na moloch, čo má vplyv na plánovanie loďstva. Podľa videa, na fortúnu, bola výbušná skrinka nainštalovaná v predni časti lode, neblízko obytných priestorov, kľúčové miesta ako strojovňa, mostok neboli poškodené, samotná loď nemusí byť úplne zrušená, môže čeliť aspoň 3 mesiacom oprav. Ale s hrubými odhady a poškodením prístavu celková strata môže presiahnuť cenu samotnej lode.
Na určenie vplyvu nehody na všetky strany závisí jedna strana od poškodenia lodě, a druhá strana závisí od usporiadania zvyšných tovarov na lode. V každom prípade dátum dodania sa určite ovplyvní a aj tovar na pripojenie k pôvodnej lodi bude ovplyvnený, čo je ekvivalentné odstráneniu lode, a situácia s miestom za ním bude napätá.
Hapag-lloyd tiež 9 večer uverejnil informácie o požiare na lode v prístave Ningbo. „Máme blízky kontakt s prístavom Ningbo na vyhodnotenie situácie a podniknutie potrebných krokov na minimalizáciu vplyvu na naše podnikanie.“ Z dôvodu svojej povahy môže tento incident spôsobiť oneskorenia alebo prerušenia operácií, čo môže ovplyvniť vaše kontajnery. Hapag-lloyd sa ozve zákazníkom ovplyvnených kontajnerov a ponúkne nasledujúce riešenia a pravidelne aktualizuje stav ich dopravy.
EN