Vào chiều ngày 9 tháng 8, một tàu container neo đậu tại cảng container ở khu vực Beilun của cảng Zhoushan tại Ningbo, tỉnh Chiết Giang, đã xảy ra một vụ tai nạn và ban đầu được đánh giá là container trên tàu đã phát nổ.
Lý do vụ nổ xảy ra
Vụ nổ container xảy ra trên tàu "Moving Ming" mang quốc tịch Liberia, một tàu trung chuyển, đi từ Thượng Hải đến Jakarta, Indonesia, với tổng số 20 thuyền viên, tất cả đều an toàn. Các cơ quan liên quan sơ bộ xác định rằng các chất nổ bao gồm peroxit tert-butyl benzoat và pin lithium.
Peroxide benzoat tert-butyl là chất lỏng màuless đến màu vàng. Không độc, nhưng là vật liệu dễ cháy nổ, cần được lưu trữ trong môi trường thông gió và mát mẻ, kín khí. Cần tránh xa lửa, nguồn nhiệt, ngăn ngừa ánh sáng mặt trời trực tiếp, nhiệt độ kho không nên vượt quá 30℃.
Thông thường, thuyền trưởng trên tàu sẽ nhận được một danh sách hàng hóa sau khi tất cả các container đã lên tàu. Hàng hóa đặc biệt như hàng nguy hiểm, tủ đông và container dư thừa sẽ có danh sách tương ứng. Hàng hóa đặc biệt cũng sẽ được đánh dấu trên máy tính xếp dỡ hàng hóa của tàu và trên bến cảng. Đội ngũ thủy thủ sẽ thực hiện "chăm sóc đặc biệt" và cách ly xếp đặt theo yêu cầu của danh sách hàng hóa đặc biệt. Nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn vẫn chưa rõ ràng, hiện tại, qua cuộc điều tra ban đầu do cơ quan chức năng công bố, người ta nghi ngờ rằng container gây ra 'tai nạn' có thể không được đánh dấu trong phạm vi hàng hóa đặc biệt, mà bị coi là hàng hóa thông thường, dẫn đến tai nạn.
Vụ tai nạn sẽ có tác động như thế nào?
Các công ty bảo hiểm thường chi trả cho các thiệt hại trực tiếp liên quan, nhưng thiệt hại gián tiếp đối với thời gian vận chuyển của chủ tàu và chủ tàu nên là rất lớn. Đặc biệt, do tai nạn, sự chuyển hướng cập cảng của các tàu khác gây ra ảnh hưởng đến lịch trình vận chuyển. Theo video, may mắn thay, cabin nổ đã được lắp đặt ở phía trước mũi tàu, không gần khu vực sinh hoạt, các nơi quan trọng như phòng máy, buồng lái không bị tổn thương, chính con tàu itself không nên bị bỏ đi hoàn toàn, có thể phải đối mặt ít nhất 3 tháng sửa chữa. Nhưng với ước tính sơ bộ và thiệt hại tại cảng, tổng thiệt hại có thể vượt quá giá trị của chính con tàu.
Để xác định tác động của vụ tai nạn đến tất cả các bên, một mặt phụ thuộc vào mức độ hư hại của con tàu, và mặt khác phụ thuộc vào việc sắp xếp hàng hóa còn lại trên tàu. "Trong mọi trường hợp, thời gian giao hàng chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng, và hàng hóa tại cảng dự kiến gắn với tàu ban đầu cũng sẽ bị ảnh hưởng, điều này tương đương với việc loại bỏ một con tàu, và tình trạng không gian sau đó sẽ trở nên căng thẳng."
Hapag-lloyd vào tối ngày 9 cũng đã công bố thông tin về sự cố cháy tàu tại cảng Ningbo. "Chúng tôi đang liên lạc chặt chẽ với cảng Ningbo để đánh giá tình hình và thực hiện các bước cần thiết nhằm giảm thiểu tác động đến hoạt động kinh doanh của chúng tôi." Do tính chất của sự cố, vụ việc có thể gây ra chậm trễ hoặc gián đoạn trong hoạt động, có thể ảnh hưởng đến các container của quý khách. Hapag-lloyd sẽ liên hệ với khách hàng có container bị ảnh hưởng để cung cấp các giải pháp tiếp theo và cập nhật thường xuyên tình trạng vận chuyển của họ.
EN
